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86はロールが大きくドリフトがしやすいだけの素人仕様、 brzはロールが少なく安定していて速い玄人仕様という話をよく耳にしますが、 タイム的には86の方がいいようです。 いかにスバル贔屓の人が思い込みだけで評価しているかわかったと思います。 86 grのほうが効きもタッチもレーシングカーのようにシャープで強力。 brz stiスポーツは、ストリートユースをターゲットとしたチューニングで、パッドのミューの立ち上がりが緩やかでペダルを踏み込んだ奥で効きをコントロールするイメージ。 トヨタ 86/スバルbrz 比較試乗 河口まなぶ 以前は86とbrzでフロントのスプリングレートが異なったが、後期型は2台とも、スプリングやスタビライザーまで同じものを用いているという。 Toyota Gr86 或将取代86 最大马力255 Hp Automachi Com 86 brz グレード 比較